Hogy miért?

2010 Július 1-én költöztem Spanyolországba.
A változás, új környezet, érdekes emberek, és a furcsaságok elég sok mesélnivalót adnak.
Mivel fárasztó lenne mindenkinek mindent minden alkalommal elismételni, rájöttem, hogy kerítenem kell valamilyen tömeges tájékoztatási eszközt, amivel egyszerre tudok mindenkinek mindent elmondani. Így született meg az ötlet, hogy az egészet leírom egy naplóba, aztán mindenki lubickolhat a szóáradatban.
Nos a naplóból "blog" lett a kényelem miatt, a szóáradatból pedig folyócska - néha meg csak cseppek.
Jó étvágyat!
A blog valósággal való egyezése nem a véletlen műve.

Tuesday, 14 September 2010

Granada

Nem emlékszem pontosan, hogyan jöttünk rá, de Granadában van Etap Hotel.
Egy zseniális ötlettől vezérelve az Acor hotellánc kitalálta, hogy épít egy sor motel-jellegű szállót, ahol az utazók nagyon olcsón, de igényes körülmények között szállhatnak meg. Nincs sok fölösleges csicsázás, és pompa, meg luxus, van viszont tiszta szoba zuhanyzóval, kényelmes puha-pihe ágy, meg TV, már aki él ilyemivel. Ha autóval utazod keresztbe-kasul Európát, akkor Etap vagy Formule-1 hotelben szálj meg. Ha a keret kicsit tágasabb, akkor Ibis-ben. Ha ez a hotellánc Amerikában van, akkor a YMCA most nem a Young Men's Christian Association-ről, hanem az Accor-ról szólna.
Az Etap hotelben egy szoba hármunknak 39€ volt.
Janival szörnyű helyzetbe kerülvén, elmentünk még cigit és üdítőt nézni, de csak egy benzinkút volt nyitva a környéken, ahol a bankokhoz hasonló páncélfiókos rendszerrel lehetett vásárolni. Beteszed a pénzt egy rekeszbe, benzinkutas forma magához húzza a rekeszt, kicseréli a pénzt az üdítőre, és visszatolja. Persze, cigi nem volt. Spanyolországban két helyen kapsz cigit: Dohányboltban (ki hinné), és bárokban (automatából).
Lefekvés előtt még kiderítettük, hogy azon az úton, amin a hotel van pont a vásárközpontba jutunk, ahol lerakhatjuk az autót, és sétálhatunk a központig.

Málaga

A Spanyol táj nagyrészt a klasszikus "Don Quijote-i" alföld, dombokkal tarkítva. Ahogy Cordoba felé mentünk Castilia y La Mancha-n keresztül, és tovább Sevillának is, viszonylag egységes, de nagyon szép tájakon jártunk. Málaga felé azonban már a Sierra Nevada is beleszól a tájépítésbe.
A Sevilla - Málaga távolság nem túl nagy (220km), így viszonylag korán beértük. Ismét a rutint követtük, és a városközpontban álltunk mag. Mivel Málaga kikötőváros, kicsit jobban elterül, főleg persze a part mentén, így az általunk bejárt kis területen nem volt "annyira sok" látnivaló. A szokásos hatalmas katedrális, vagy templom, szóval valami szent épület (a Sevillai katedrálisról el is felejtettem említést tenni, de tessék megnézni képeket), a pálmafákkal tarkított Rambla, a Plaza de Toros, a kikötő, és persze az Alcazaba de Málaga.
Malaga egy gyönyörű, és szerintem nagyon élhető város. Van történelmi szépsége, de az ember mégsem hiszi azt, hogy egy múzeumban, vagy egy pár századdal korábban él. Van valami hangulata a városnak, ami Rómára és Milánóra emlékeztetett, mégpedig abban az időben, amikor 1981-ben (vagy '82-ben) ott jártunk.
Első körben nézelődtünk egy kicsit a városban, és ebédeltünk egyet. Azt hiszem, Rox és Jani még nem szokták meg az itteni kosztot (lásd a képeket). Ebéd után felsétáltunk az Alcazaba melletti utcán, ahonnan az egész kikötőt látni lehet, sőt még a Plaza de Torosba is be lehet kukkantani felülről. Azt mondanám, hogy pár óra alatt megnéztük a várost, így visszabattyogtunk a kocsihoz, és tanakodtunk, mi legyen. Rox második kivánsága, Sevilla mellett, az volt, hogy az Alhambra-t mindenképpen nézzük meg Granada-ban. Mivel nem voltunk biztosak benne. hogy hogyan lesz ott az alcazar-nézés, megállapodtunk, hogy a biztonság kedvéért megnézzük itt is az alcazart, aztán legfeljebb unatkozunk a Granadaiban.
Bedugtuk a kocsit egy mélygarázsba, és irány az Alcazaba de Málaga.
Az első dolog, ami eszembe jut, amikor ilyen régi várromot, vagy hasonlót látok, az, hogy milyen hihetetlen munka lehet egy ilyenben, és hogy milyen túlkínálat volt fizetetlen munkaerőből régen. 1,5-2m vastag falak 20m magasságig, és ezekből nem kevés. Jah, és ez csak a fele, és annak is a romja. Nem csoda, hogy ilyen szépen egybenmaradt, ellentétben mondjuk a Rhodos-i Colossvs Solis-szal. Gyönyörű kertek, zegzugos udvarok, hihetetlen kilátás. Jó volna tudni, hogy milyen mértékű felújításon esett át, és , hogy mi alapján kontruálták re.
Nem töltöttünk sok időt Málagaban, igazából egy fél nap volt, de a tengerpart, a hegyek, az egész hangulat miatt felugrott második helyre a kedvenceim között. Volt egy olyan verziója az utitervünknek, hogy elmegyünk Marbella-ba is, mint Spanyolország egyik legfelkapottabb tengerparti városába, de az már túl nagy kitérő lett volna. Talán jobb is, hogy nem keveredtünk bele az ottani maffia letartóztatásokba.
Az Alcazaba este 8-kor zárt. Beültünk a kocsiba, és irány Granada. Málagara meg visszajövök majd egy kicsit hosszabb időre. (o:
Képek: http://picasaweb.google.com/axel.robitz/Malaga#

Sevilla

Sevilla Córdobatól 142 km-re fekszik, de nem ez teszi híressé. Van más bőven...
Egy várost nem lehet egy nap alatt megismerni, de egy hét alatt sem. Ide s tova 3 hónapja élek Madridban, keresztül kasul jártam a várost, ismerek sok embert, autóztam a belvárosban, de még nem mondanám, hogy ismerem.
Sevilla egy olyan hely, ami elsőre megragadja az embert, és biztos vagyok benne, hogy ha több időt tölt itt, még jobban megszereti. Nem véletlen, hogy Rox ragaszkodott Sevilla meglátogatásához, és nagyon jól tette.
Érdekes elegye a történelmi Spanyolországnak, és a szupermodern Európai Metropolisznak. Persz mi, mint túristák, a történelmi részét részesítettük előnyben, de itt sem rejtőzik el a 22. század. A Robitzok hagyományait követve az autót a város kellős közepén parkoltuk le, nehogy má' gyalogolni vagy tömegközlekedni kelljen a látnivalókig. Ez persze azért érdekes, mert így is gyalogoltunk napi 10-20 km-t. (o:
Egy rövid városnézés során kerítettünk szállást, lepakoltunk, aztán sétáltunk még egy jó nagyot a városban. Tudni kell a Dél-Spanyol városokról, hogy (mivel mindegyik egy viszonylag kis központból indult ki anno), a legtöbb látványosság egy viszonylag kis területre csoportosul a város közepén. Így történik az, hogy a bikaviadal arénák a városközpontban vannak, nagy templomok, alcazar-ok, és parkok kiséretében. Mondjuk cseréld fel a Népstadiont az Engels-téri buszpályaudvarral... Az itteni Plaza de Toros-t egyébként "Real Maestranza de Caballeria"-nak, azaz Királyi Lovaglóiskolának hívják. Sevilla Spanyolország egyik ló-központja.
Mivel azért elég későn értünk oda, és mégiscsak 600 km-t autóztunk aznap, így este nem időztünk sokat. Azért a főutcát megnéztük, és ámultunk a tükörsima sétálóutcán (rengeteg koris, és biciklis között) közlekedő villamoson, a köz-kerékpárokon (olyanok, mint amiket Amsterdamból megfújtak a cigányok), és persze körbesétáltuk a - szintén a város közepén elhelyezkedő - alcazart.
"...és Eddy végre megihatta a capuccinoját" Másnap reggel Starbucks-ban kezdtünk, így elkerültük, hogy Rox berántsa a láncfűrészt, amivel egyébként szétkasdzabolna minket Janival. Szíves idegenvezetésével megnézük Sevillát, a szép épületeket, az Egyetemet, ami régen dohánygyár volt, mégpedig nem is akármilyen, ugyanis itt dolgozott Bizet Carmen-je. Megnéztük a Plaza de España-t, ahol a Csillagok Háborújának egyik jelenetét is forgatták, sétáltunk egyet a Jardines del Prado de San Sebastián-ban, és a Parque de Maria Luisa-ban.
Képek:
http://picasaweb.google.com/axel.robitz/Sevilla#

Visszasétáltunk a kocsihoz, és továbbindultunk.

Monday, 13 September 2010

Cordoba

Azt azért el kell mondani, hogy ripsz-ropsz 440 km-t vezetni úgy, hogy meg sem állunk még pisilni se', azért elég meredek. Persze, megint volt olajosmagv, ami megmozgatja az állkapcsot, hogy ne jöjjön az állom. Amig az emlős élőlény eszik, addig nem alszik el.
Meg is érkeztünk Cordobaba laza 40 fok melegben. Gyorsan vettünk Janinak egy kalapot, így mindhárman fedett fővel harcoltunk a napszúrás ellen.
Cordoba az Arab - spanyol "barátság" tipikus példája. Kicsit utcák, gyönyörű épületek, és persze az Alcazar, ami a nagyobb Arab városokra jellemző vár. Cordobanak nagy szerencséje, hogy az ipar nem vette annyira körül, vagy ha igen, hát jól eldugták.
Be kell vallanom, hogy nem vagyok történelemrajongó, így valószínűleg az olyan helyek értékét, mint Cordoba, vagy Granada fele annyira sem tudom értékelni, mintha tisztában lennék a történelmi értékekkel. Pláne, ha érdekelne a történelem.
Amit viszont értékelni tudtam, az a hely varázsa, a szép épületek, a kicsi, hangulatos utcák, és persze maga az Alcazar szépsége.
Hogy ne csak a nap ellen védekezzünk, hanem a kultúrsokk ellen is, egy Mc Donadl's-ban ebédeltünk meg. Itt rövid "ezek a mai fiatalok" beszélgetésbe elegyedtünk a helyi személyzet egy tagjával, aki a helyi fiatalokat szapulta, amiért kuplerájt hagytak maguk után. Nem szoktam hangoztatni, de spanyol emberek valóban le tudnak menni kutyába, ha a maguk után való rendrakásra éppen nem füllik a foguk. Ha eszembe jut, ezt még kifejtem bővebben.
Érdekesség volt, hogy az étteremben megjelent két igen dekoratív hölgy, akik a koszos mosdóban öltöztek át valami egészen flancos ruhákba, amely eset előtt mindhárman értetlenül áltunk.
Mindent egybevéve Cordoba gyönyörű hely, de a szépségén kívül nem tudok sok dolgot felsorolni, ami igazán különlegessé teszi. 
http://picasaweb.google.com/axel.robitz/Cordoba#
Bezzeg Sevilla...

Vuelta del Sur

Mivel Roxéknak bőven volt idejük, és amúgy is voltak már Madridban, elhatároztuk, hogy csinálunk egy Dél-Spanyol körutat. Ez a terv persze még a megérkezésük előtt született jóval.A végső utitervet viszont gyakorlatilag az utolsó Madridi nap estéjén raktuk össze. Az is igaz, hogy ez az "utiterv készítés" is egy eléggé felülértékelt dolog, mert egy utiterven nagyjából 5 perc alatt lehet összerakni. A mi utitervünk összerakása így nézett ki:
Rox (nekem): Biztos nem jösz velünk Barcelonaig?
Ax: Végülis, de. Sevillat és Granadat is megnézzük?
Jani: Rox még nem látta Granadat, és azerinte Sevilla nagyon szép.
Így a végő útvonal ez lett:
Cordoba - Sevilla - Málaga - Granada - Alicante - Valencia - Puig - Barcelona - Girona
Szeptember 13-án, délelőtt 10-kor indultunk el. Az első etap 440 km.
Beültünk a kocsiba, és mentünk.

Sunday, 5 September 2010

Dolgozó és otthon

Szombaton elmentem a Gavia-ba, mert már közeledett Roxék érkezése, és egy-két dolgot rendbe akartam tenni, és ki kellett használni, hogy még nálam a kocsi. Persze, elsősorban a számítógépem körüli káoszt akartam megszüntetni, így vettem egy íróasztalt, amit otthon szépen össze is szereltem. Így ünnepélyesen az aktakukacság kanyargós ösvényére léptem.
Niki nagyon találóan rámutatott, hogy nincsenek szinek a nappaliban, így a Gato Preto-ban (hol máshol) vettem egy halom narancssárga, zöld és barna cuccot, hogy egy kicsit feldobjam a lakást. és tényleg; le se esett azóta. (o:
Gyakorlatilag a hétvége a lakás rámolásával telt, és kellett is rá ennyi idő, mert elég komolyan szétkaptam a nappalit.

Friday, 3 September 2010

Az igéret betartása

Péntek van, szeptember 3-a, és tegnap befejeztem a Family Guy sorozatot.
Az a helyzet, hogy megigértem a monitornak, hogy rajta tartom a szemem, és mivel az igéret szép szó, az elmúlt napokban a szabadidőm nagy részét sorozatok nézésével töltöttem. Mellette a szokásos heti 2-3 korizás, és keddi mozi, hétvégén bringa. No meg a vásárlás, ugyebár. (o;
Szóval a napló is egy kicsti elhanyagolódik, mert a kezdeti felfordulás után beálltam egy kényelmes életvitelre.
A változást az hozza meg, hogy kifogytam a sorozatokból, és a hőmérséklet csökkenése, ami kezd elviselhető lenni délutánonként is.