Hogy miért?

2010 Július 1-én költöztem Spanyolországba.
A változás, új környezet, érdekes emberek, és a furcsaságok elég sok mesélnivalót adnak.
Mivel fárasztó lenne mindenkinek mindent minden alkalommal elismételni, rájöttem, hogy kerítenem kell valamilyen tömeges tájékoztatási eszközt, amivel egyszerre tudok mindenkinek mindent elmondani. Így született meg az ötlet, hogy az egészet leírom egy naplóba, aztán mindenki lubickolhat a szóáradatban.
Nos a naplóból "blog" lett a kényelem miatt, a szóáradatból pedig folyócska - néha meg csak cseppek.
Jó étvágyat!
A blog valósággal való egyezése nem a véletlen műve.

Thursday, 1 July 2010

Karácsonyfa műszerfal

Egy hónap (egy nagyon kemény hónap) ugrás, és már indulok is. Mivel a pakolás, és a véghajrá a munkában az alvás rovására mentek, kiderült, hogy nem vagyok elég jártas a gyors alvásban. Valahogy nem sikerül 2-3 óra alatt kipihennem magam egy-egy halálra dolgozott nap után. Olyan lassan alszom, hogy kéne az a 4-6 óra. Dehát most nincs, nem volt rá érkezés.
Csütörtök este még lázas pakolás volt, Tamáskával és Hangloose-ékkal - jó. hogy itt vannak, mert elveszik az élét a távozásomnak. Persze, miután végeztünk, még egyszer mindent át kellett néznem, mert ilyen vagyok. Még egy kis állítás itt, még egy kis igazítás ott, aztán lehet javítgatni, amit elrontok. Azt persze még nem mondtam senkinek (ez továbbra is titok), hogy ennek a szöszmötölésnek egy karácsonyfa-szerű fényárban úszó műszerfal lett a következménye, ami végigkisért 5 országon.
A helyzet az, hogy még délelőtt próbáltam megjavítani a felcserélt ablakspriccniket (amik úgy működtek, hogy az első spricnivel a hátsó ablaktörlő indult meg, és vice versa), de nem annyira sikerült, így most is fordítva nyomják.
A probléma ott kezdődött, hogy a próbálkozás során kisütöttem egy biztosítékot, és - táblarajz nélkül - végig kellett néznem az összeset. Mire végeztem, ment minden rendben, ám a légzsák hibajelző hibát jelzett. Mivel előtte nem csinálta, úgy gondoltam, hogy csak a biztosíték macera miatt hülyült meg. Majd megjavul - gondoltam én.
A szivargyújtó sem működött, így azt is műszeres mérésnek álcázott biztosíték-kiveréssel próbáltam orvosolni. Végül csak az érintkezőket kellett egy kicsit megkapargatni, hogy legyen kontaktus. Az újabb biztosíték keresés, és -csere eredménye két újabb hibajelzés: fék, és ABS. Az előzőhöz hasonló módon jártam el - konstatáltam, hogy én hozzájuk sem nyúltam, és ha korábban jók voltak, akkor most is biztos azok, ha meg világít valami, az az ő baja. Mindenesetre, nem szóltam róla senkinek, hanem úgy csináltam, mint a kisgyerek a vendégségben, miután eltört egy vázát, és a maradványait a szőnyeg - függöny - kandalló stratégia pontok segítségével eltüntette: fütyörészve bámultam a plafont... Amúgy is utazni fogok, nem fékezni, meg balesetet szenvedni.

No comments:

Post a Comment